Kapasitas Mesin
Kapasitas mesin ditunjukkan oleh
volume yang terbentuk pada saat
piston bergerak keatas dari TMB ke
TMA, disebut juga sebagai volume
langkah. Volume langkah dihitung
dalam satuan cc (cm3). Rumus
untuk menghitungnya adalah:
Volume langkah = luas lingkaran
silinder x panjang langkah
= phi r2 x S
= phi (1/2 D)2 x S
= phi/4 .D2.S cc
Volume Ruang Bakar
Volume ruang bakar adalah volume
dari ruangan yang terbentuk
antara kepala silinder dan kepala
piston yang mencapai TMA.
Dilambangkan dengan Vc (Volume
compressi)
Volume Silinder
Volume silinder adalah jumlah total
dari pertambahan antara
volume langkah dengan volume
ruang bakar.
Rumusnya: Vs = Vl + Vc
Keterangan:
Vs= Volume silinder (cc)
Vl = Volume langkah (cc)
Vc= Volume ruang bakar (cc)
Perbandingan Kompresi
Perbandingan kompresi adalah
perbandingan volume silinder
dengan volume kompresinya.
Perbandingan kompresi berkaitan
dengan
volume langkah.
Bila dinyatakan dalam suatu rumus
maka:
E= (Vs + Vc)/Vc
E = perbandingan kompresi
Vs = volume silinder
Vc = Volume ruang bakar
dimana: Besarnya perbandingan
kompresi untuk sepeda motor jenis
touring berkisar antara 8 : 1 dan 9 :
1. ini artinya selama langkah
kompresi muatan yang ada di atas
piston dimampatkan 8 kali lipat dari
volume terakhirnya. Makin tinggi
perbandingan kompresi, maka
makin tinggi tekanan dan
temperatur akhir kompresi.
Torsi
Gaya tekan putar pada bagian yang
berputar disebut Torsi, sepeda
motor digerakan oleh torsi dari
crankshaft Makin banyak jumlah gigi
pada roda gigi, makin besar torsi
yang terjadi. Sehingga kecepatan
direduksi menjadi separuhnya.
Torsi = gaya x Jarak
Besarnya Torsi maksimum setiap
sepeda motor berbeda-beda. Ketika
sepeda motor bekerja dengan torsi
maximum, gaya gerak roda
belakang juga maximum. Semakin
besar torsinya, semakin besar
tenaga sepeda motor tersebut.
Besarnya torsi biasanya
dicantumkan dalam data spesifikasi
teknik, buku pedoman servis atau
dalam brosur pemasaran suatu
produk motor.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar